ادوار مهندسين قسم المحركات في كل سفينة
احتاج البشر منذ وجودهم على وجه الأرض للتنقل بوسائل نقل إضافية غير اليابسة فكان أمامهم البحار و المحيطات سواءً للتنقل والتجارة والصيد وحتى الحروب، فكانت أولى محاولات الإبحار الناجحة باستخدام القوارب المصنوعة من جذوع الأشجار، ومع مرور الزمن وتعاقب الحضارات، تم إنشاء أول منظمة مخصصة للسفن في الهند منذ القرن الرابع، كما استمرت صناعة السفن بالتقدم والتطور والانتشار، ومع تقدم التكنولوجيا والاتصالات تم إدخالها في السفن والاستفادة منها في الإبحار.
ومع ازدياد أهمية النقل البحري في العالم مثل نقل النفط ومختلف أنواع البضائع والمواد بين كل دولة و الاخرى ليصبح النقل البحري شريان أساسي للتواصل بين دول العالم اجمع، فظهرت الحاجة إلى وجود مهندسين مختصين بأمور السفن والنقل البحري، فتم إنشاء كلية الهندسة البحرية في الكثير من الجامعات حول العالم والتي تُعنى على دراسة تصاميم السفن وكيفية تصنيعها وبنائها، وطرق اتزانها إضافةً لأساسيات الإبحار والمحركات البحرية وغيرها من الدراسات الهندسية ذات الصلة بمجال السفن والحاويات والنقل البحري.
لتحريك اي سفينة كبيرة هناك طواقم كثيرة تعمل في تعون مع بعضهم البعض ليحركوا هذا الجسم الكبير بنظام و شكل مدروس , و يتعاملو مع اي مشاكل تظهر في هذا الشئ العملاق المعقد جداً في تصميمة . تتكون هذة الأطقم من العديد من المهندسين و القباطنه .
ففي مقالة اليوم سوف نتعرف علي مهندسين قسم المحركات في كل سفينة و ما هي ادوارهم ؟
اعتقد ان اول سؤال يُطرح على بالك عزيزي القاريئ هو : من هم مهندسين قسم المحركات في كل سفينة ؟
في النقل البحري قسم المحركات أو قسم إدارة المحركات أو قسم الهندسة هو وحدة تنظيمية على متن السفينة مسؤولة عن تشغيل وصيانة و إصلاح نظام الدفع في كل سفينة ,( و نظام الدفع هو عبارة عن مجموعه المحركات التي تدفع السفينة إلى الأمام ) و هو مسؤول ايضاً عن اصلاح و حفاظ على الأنظمة الأخرى في السفينة .
طاقم قسم المحركات في كل سفينة :
يتكون قسم المحركات في كل سفينة سواء كانت لنقل بضائع او افراد , تتكون من اربع افراد و هم : كبير المهندسيين , المهندس الثاني , المهندس الثالث , المهندس الرابع . و سوف نتحدث عن دور كل واحد منهم على متن السفينة .
كبير المهندسيين : هو المهندس المسئول عن غرفة المحركات و المهندسيين و اجهزة السطح من الناحية الفنيه فقط .
المهندس الثاني : مسئول عن المحركات و أجهزة التكييف و يستلم وردية على المحركات .
المهندس الثالث : هذا المهندس يكون مسئول قليلاً على الناحية الكهربائية في السفينة و هو مسئول عن مولدات الكهرباء و يستلم وردية على المحركات .
المهندس الرابع : معظم عمله يكون خاص بالوقود و هو مسئول عن المضخات و عن التزود بالوقود و يستلم وردية على المحركات ايضاً .
كان هذا الطاقم الخاص بقسم المحركات في كل سفينة الذي غالباً يتواجد في كل السفن البحرية
,إذاً ماذا درس هؤلاء المهندسين ؟
يجب ان يكون قد درس :
- علوم حركة المياة و خواصها الفيزيائية و الكيميائية .
- التحليل الإنشائي للسفن و بنائها و اتزانها إضافة للمعدات السطحية .
- علوم محركات الديذل البحرية و تكنلوجياً .
- دراسه المعايير العالمية الخاصة بمنظمات و هيئات بناء السفن .
- دراسه علوم الرياضيات و علوم التصميم و الميكانيك و الرسم الهندسي .
تعد الهندسة البحرية من الهندسات الحديثة لكنها مهمة و لها تأثير في العالم الحالي . و مهنه لها مستقبلها الواسع
